Casino Riva est un casino en ligne géré par ACF-Websmaters qui se charge de la promotion de ce casino. Dans le monde du jeu en ligne, certains pensent que ce casino appartient au groupe détenant casino770 qui jouit de l'utilisation du nom Partouche. Pourtant, d'où sort le nom de Riva? A quoi correspond le casino Riva?
Riva est connu pour ses bateaux et c'est sur les bords du lac italien d'Iseo, entre Vérone et Milan, que les bateaux Riva sont aujourd'hui mondialement connus. Fin du 19ième siècle, le chantier naval familial s'installe dans la ville de Sarnico et construit des bateaux de pêche et tout sorte de bateaux (transport notamment). Suite ) la mort du patriarche du clan Riva, Ernesto, le fils reprend les rênes de l'entreprise: Serafino. Ce dernier s'oriente vers la construction de bateaux comme les hors-bord notamment pour les courses nautiques. Serafino tient à tester par lui même les bateaux qui sortent de ses usines. Au fil des années, les chantiers Riva connaissent une expertise exceptionnelle et enchainent les victoires. Carlo, le fils de Serafino, prend les rênes à 28 ans suite à la maladie de son père et change le modèle économique de la société. Il comprend que les bateaux ne doivent plus être conçus sur mesure mais à la chaine. Il arrive à convaincre les charpentiers qu'il fallait travailler d'une autre manière et que désormais ils devront emboiter des pièces contreplaquées prédécoupées. Spécialiste de bateau en bois, il achemine les meilleurs bois du monde, de Côte d'Ivoire au Gabon en passant par le Honduras. Chaque bateau demande pas moins de 24 couches de vernis à raison d'une par jour!. La recherche de la perfection est le leitmotive de la famille Riva.
Au fil des années, des bateaux remarquables font le tour du monde comme le Sebino (1952), le Florida (1952), le Tritone (1953), l'Ariston (1953) ou l'Aquarama (1962). Les designers s'inspirent des voitures pour concevoir des bateaux toujours plus beaux et esthetics. Souvent félicité pour la qualité de ses bateaux, Riva a toujours prouvé qu'ils pouvaient naviguer en mer même dans des conditions extrêmes. En 1957, Riva convainc le Prince Rainier de creuser une galerie sous le palais pour y installer ses mécaniciens et réparer les bateaux en période de basse saison. Riva a toujours tenu à utiliser les meilleurs matériaux et les plus innovants. En 1970, il découvre lors d'un voyage aux Etats-Unis le polyester qui est blanc, lisse et moule en une seule piece. R-E-V-O-L-U-T-I-O-N-N-A-I-R-E! En 1971, il vend son chantier à Whittaker.
Les bateaux Riva continuent de sillonner le monde et chaque nouveau modèle est testé durant une année avant d'être créé en série. Le plus grand Riva mesure 35 mètres, c'est dire le changement de cap de la stratégie de la petite firme italienne qui travaillait de manière artisanale.
Le casino Riva tire son nom probablement au succès des bateaux Riva à consonnance italienne. Le casino Riva n'appartient pas à la famille Riva mais représente un excellent outil marketing pour les joueurs qui peuvent assimiler le mot Casino Riva aux bateaux Riva. Tout comme le Casino Tropez n'est pas le casino de Saint Tropez, le Casino Riva n'est pas la propriété de la famille Riva. Le marketing est un excellent moyen pour brouiller les pistes...même nautiques.
Riva est connu pour ses bateaux et c'est sur les bords du lac italien d'Iseo, entre Vérone et Milan, que les bateaux Riva sont aujourd'hui mondialement connus. Fin du 19ième siècle, le chantier naval familial s'installe dans la ville de Sarnico et construit des bateaux de pêche et tout sorte de bateaux (transport notamment). Suite ) la mort du patriarche du clan Riva, Ernesto, le fils reprend les rênes de l'entreprise: Serafino. Ce dernier s'oriente vers la construction de bateaux comme les hors-bord notamment pour les courses nautiques. Serafino tient à tester par lui même les bateaux qui sortent de ses usines. Au fil des années, les chantiers Riva connaissent une expertise exceptionnelle et enchainent les victoires. Carlo, le fils de Serafino, prend les rênes à 28 ans suite à la maladie de son père et change le modèle économique de la société. Il comprend que les bateaux ne doivent plus être conçus sur mesure mais à la chaine. Il arrive à convaincre les charpentiers qu'il fallait travailler d'une autre manière et que désormais ils devront emboiter des pièces contreplaquées prédécoupées. Spécialiste de bateau en bois, il achemine les meilleurs bois du monde, de Côte d'Ivoire au Gabon en passant par le Honduras. Chaque bateau demande pas moins de 24 couches de vernis à raison d'une par jour!. La recherche de la perfection est le leitmotive de la famille Riva.
Au fil des années, des bateaux remarquables font le tour du monde comme le Sebino (1952), le Florida (1952), le Tritone (1953), l'Ariston (1953) ou l'Aquarama (1962). Les designers s'inspirent des voitures pour concevoir des bateaux toujours plus beaux et esthetics. Souvent félicité pour la qualité de ses bateaux, Riva a toujours prouvé qu'ils pouvaient naviguer en mer même dans des conditions extrêmes. En 1957, Riva convainc le Prince Rainier de creuser une galerie sous le palais pour y installer ses mécaniciens et réparer les bateaux en période de basse saison. Riva a toujours tenu à utiliser les meilleurs matériaux et les plus innovants. En 1970, il découvre lors d'un voyage aux Etats-Unis le polyester qui est blanc, lisse et moule en une seule piece. R-E-V-O-L-U-T-I-O-N-N-A-I-R-E! En 1971, il vend son chantier à Whittaker.
Les bateaux Riva continuent de sillonner le monde et chaque nouveau modèle est testé durant une année avant d'être créé en série. Le plus grand Riva mesure 35 mètres, c'est dire le changement de cap de la stratégie de la petite firme italienne qui travaillait de manière artisanale.
Le casino Riva tire son nom probablement au succès des bateaux Riva à consonnance italienne. Le casino Riva n'appartient pas à la famille Riva mais représente un excellent outil marketing pour les joueurs qui peuvent assimiler le mot Casino Riva aux bateaux Riva. Tout comme le Casino Tropez n'est pas le casino de Saint Tropez, le Casino Riva n'est pas la propriété de la famille Riva. Le marketing est un excellent moyen pour brouiller les pistes...même nautiques.
